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PROBLEMAS  Y  SOLUCIONES

La caja automática consta de una parte hidráulica mecánica y de una electrónica. La parte hidráulica mecánica está compuesta por tambores, carriers, bomba, sprag, discos y cuerpo valvular. La otra parte,la electrónica, está compuesta por solenoides, sensores switch park neutral, TPS y computador.
​Cuando se detecta un problema, el sistema genera una luz de advertencia, en el panel de instrumentos del vehículo para alertar al conductor, por lo general el check engine o service engine soon.
(Este es una figura parecida a un motor). Una gran mayoría de vehículos, al presentar la falla entra en cambio de emergencia,

Esto quiere decir que el vehículo se queda en un solo cambio, el cual suele ser el de tercera, motivo por el cual el conductor siente que el vehículo pierde fuerza. En ocasiones con solo apagar el vehículo y encender después de un breve rato, la luz de falla desaparece y el vehículo vuelve a arrancar en primera, pero al cabo de un rato la falla reincide.
Esto debido al que el sistema también almacena información importante sobre el mal funcionamiento detectado.
Lo mejor en estos casos es acercarse a un sitio de expertos en cajas automáticas con tecnologia de punta, para que un asesor con conocimiento experiencia pueda encontrar y solucionar el problema.
Muchas veces al arrancar usted siente una vibración en su vehículo, esto se puede deber a un soporte externo dañado y no necesariamente la caja.

Jamas le haga caso a alguien que le diga  que cambiando el aceite se  arregla su carro.

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